Третият лъч на метрото се отлага за април 2020
Стартът на участък 1 от третата линия на софийското метро в столицата отново се отложи. Той ще бъде пуснат най-рано през април 2020 година, обяви инж. Стоян Братоев, изпълнителен директор на „Метрополитен“ ЕАД пред транспортната комисия на Столичния общински съвет, пише "Дневник". Това е трасето от метростанция „Красно село“ до кръстовището на бул. „Патриарх Евтимий“ и ул. „Граф Игнатиев“. То е дълго 4 км и включва още станциите при бул. „България“, при Медицинска академия и НДК.
Това е поредно отлагане на пускането на третия лъч на метрото. Първоначално се очакваше той да бъде пуснат до края на октомври 2019 г., но малко по-късно срокът се удължи и беше казано, че първите метровлакове по третия лъч ще тръгнат през февруари 2020 г. На днешното заседание стана ясно, че началото на дългоочакваната метролиния отново ще се отложи с още два месеца.
Метрото в София - още маршрути след 2021 г.
Метрото в София се развива и разширява, а на предстояща среща на Столичния Общински Съвет ще бъдат гласувани следващите разклонения. Това са:
- от линия 1 на метрото - 2 км от Бизнес парка в Младост към Симеоновски лифт, което ще свърже столицата с Витоша, така че ще можем да ходим с метро и на планина
- от линия 3 на метрото, която е в строеж в момента - тук е по-интересната част, която се очаква да осигури свързаност на нови квартали. Това отклонение ще е с дължина 6 км, предимно около кв. Гео Милев, с метростанции съответно: Военна академия “Г. С. Раковски”; 31 СОУ; 93 СОУ, кръстовището на “Гео Милев” и “Иван Димитров - Куклата”; кръстовището на бул. “Асен Йорданов” и “Шипченски проход”; зала “Арена Армеец”; кръстовището на бул. “Цариградско шосе” с ул. “Проф. Петър Мутафчиев”.
Тези трасета ще започнат да се строят след 2021 г., така че скоро няма да ги видим готови, но подземният транспорт в столицата е необходимост, ако искаме да намалим задръстванията. Преди да се стигне до изграждането на тези метростанции, ще се довършат отсечките от метролиния № 3: бул. "Владимир Вазов – бул. "Евлоги и Христо Георгиеви" – Орлов мост – НДК – ж. к. "Красно село" – ж. к. "Овча купел”. Това са общо 12 км, с 12 метростанции. Проектът за Етап 1 от Линия 3 включва цялостно изграждане на участъка - бул. "Вл. Вазов" – ЦГЧ – ж. к. "Красно село". Той е дълъг 8 км, с 8 станции, метродепо „Земляне” и включва доставка на 20 метровлака от фирма „Сименс”. Етап 2 включва трасето от ж. к. "Красно село" – ж. к. "Овча Купел" – ж. п. линията София-Перник в кв. Горна баня. Дължината му е 4 км, с 4 метростанци. Финансирането, както обикновено, е от Европейския фонд за регионално развитие плюс съфинансиране от Столичната община.
Нощен градски транспорт в София
Нощен градски транспорт тръгва от 7 април 2018 година в София, съобщи зам.-кметът на Столична община Евгени Крусев. Линиите са 4 на брой, и ще пресичат града, така че да има връзка с всички квартали. Те ще се движат от 00.00 часа до 04.00 часа. Общата спирка на четирите линии, които ще носят съответно следните номера N1, N2, N3 и N4, ще е на пл. „Княз Александър Първи“. Цената на нощната карта за всички линии е 2 лева, а тя ще се продава от кондуктори вътре в автобусите. Колите на обществения транспорт ще имат отличителни знаци за нощен превоз, а спирките ще бъдат брандирани, така че да е ясно, че колите минават от там.
- Линия №1 ще върви по маршрута ж.к.“Люлин 1,2“- ж.к.“Младост 4“.
- Линия №2 ще свързва кв. „Обеля“ – ж.к. „Студентски град“.
- Автобусите от линия№3 ще се движат между ж.к. „Овча Купел 2“ – ж.к. „Левски“ (Автостанция Изток)
- Линия №4 - ж.к. „Дружба 2“ между ж.к. „Гоце Делчев“. Във всички Пунктове за продажба на превозни документи ще има карти с новите маршрутни схеми.
- Автобусите няма да спират на всяка спирка, ако на нея няма хора, каза Крусев. Интервалът за движение ще е 40 минути, а времето за прекачване между линиите на общата спирка на пл. „Княз Александър Първи“– 5 минути.
Близо 900 000 лева са заделени за въвеждането на нощния транспорт. Общото увеличение на средствата за подобряване на услугата е 18 млн. лева като останалата част от средства са както за увеличаване на броя на колите за обществения превоз през активната част на деня, което намалява времето за чакане по спирките, така и за подобряване условията на труд в системата на градския транспорт.
Във всеки от автобусите ще има видеонаблюдение, както и паник бутон за шофьорите и кондукторите.
Източната тангента в София ще се ремонтира от 25 септември
Понеделник, стартира ремонт на Източната тангента в София. Ще се ремонтира участъкът от АМ "Тракия" до Северната скоростна тангента.
На следващия ден - 26 септември, вторник - започва поетапен ремонт на участък от път I-1 (Е-79) София - Перник, през Владая. Ремонтът ще започне от отсечката между "Черния кос" и КПП "Владая". Ще се работи и в двете платна в посока София. Движението ще се пренасочи двупосочно в платната за Перник. За улеснение на трафика по време на строителните дейности, безопасното и безконфликтно пътуване, Агенция "Пътна инфраструктура" препоръчва на шофьорите да използват автомагистрала "Люлин" и третокласния път Голямо Бучино - Мало Бучино - Суходол.