ЖП инцидент - двама мъже са в тежко състояние
Около 14:30 часа лек тежкотоварен автомобил, управляван от 23 годишен пловдивчанин, бива ударен от товарен влак на прелез при пловдивското село Куртово Конаре. Инцидентът е станал, след като шофьора опитал да премине при задействани сигнални защити.
Шофьорът и неговия спътник са транспортирани до Университетска болница "Свети Георги" в интензивно отделение с политравми и опасност за живота.
Прелезът, където е станал ЖП инцидента, нямал бариера, но от 30 години насам е нямало други инциденти. Кметът на селото казва, че няма голям трафик и ако се спазват правилата на движение, не може да се случи произшествие. Според очевидец, машиниста се опитал да спре влака, а самия машинист споделя, че микробуса се появил внезапно.
След сигнал на 112, на мястото са се отзовали една полицейска кола и две линейки. Движението е спряно докато се извърши оглед на местопроизшествието.
ЕК одобри проекта за изграждане на Северна скоростна тангента в София
На 4 юни 2014 г. с решение на Европейската комисия е одобрен проектът „Северна скоростна тангента от км 0+000 до км 16+540” по Оперативна програма „Регионално развитие” 2007-2013 г. Обектът ще се финансира по схемата „Подкрепа за рехабилитация и реконструкция на второкласни и третокласни пътища”.
Общата дължина на Северната скоростна тангента е 16,54 км. Пътният проект е важен за София и страната, тъй като в обекта се пресичат АМ „Тракия“, „Хемус“, „Люлин“ и пътят София – Калотина. Осигурява се свързаност между няколко коридора – №IV, VIII и X. През тях се осъществява трафикът от и за Гърция, Румъния, Република Македония и Сърбия.
Изграждането на Северната скоростна тангента ще осигури удобна връзка между крайните северозападни и югоизточните квартали на София. Очаква се с новото 6-лентово трасе да се подобри достъпът на най-отдалечените райони с центъра на столицата, да се улесни трафикът и да се съкрати времето за пътуване. С построяването на 16-километровия участък пътното движение ще се разпредели равномерно между новото трасе и Софийския околовръстен път.
Размерът на безвъзмездната финансова помощ, одобрен от EК, е 120 151 948 евро. От тях 85% са съфинансиране от Европейския фонд за регионално развитие, а 15% са средствата от националния бюджет.
Затваряне на кръстовището на Семинарията
Съобщение от общината на район Лозенец:
Информираме ви, че от сряда – 14 май (сряда) до 18 май (неделя) кръстовището при Семинарията ще бъде затворено. Това се налага поради полагане на бетон на построената естакада.
През петте дни бетонът ще се излива на три смени с четири бетонпомпи, уточниха строителите.
След приключване на обекта времето за преминаване през кръстовището ще се скъси от 7 до 10 пъти, а вредните емисии ще се намалят с около 40%.
Молим гражданите да вземат предвид предстоящите промени и да планират предварително алтернативните маршрути за придвижване.
След година до летището с метро, обеща Фандъкова
След една година вече ще имаме връзка на метрото с летището и нови около 98 хиляди души ще могат да ползват ежедневно линията. Това обяви столичният кмет Йорданка Фандъкова при инспекция на лъча до летището, цитирана от БиТиВи. Градоначалничката е категорична, че метрото остава един от най-успешните европейски проекти.
Строителството и в двата участъка, които в момента се изграждат на метрото в столицата, върви по график - от бул. „Цариградско шосе" до аерогарата е изпълнен вече над 60%. Работи се активно и заедно се реновират и булевардите. 4 км нови булеварди очакваме още тази есен, сподели Йорданка Фандъкова. Тя смята, че основните дейности би трябвало да са приключили до края на годината. По повод цената на билетите за градския транспорт, градоначалникът коментира, че „европейските практики са да насочим гражданите повече към картите, за да може да има повече сигурност и хората да не пътуват гратис".
Кметицата каза още, че градският транспорт се модернизира - вече се движат нови трамваи и тролеи. До края на годината се очакват и нови автобуси. Напредваме със строителството на метрото, което е много удобно, особено сега при затруднението на движението по някои булеварди, подчерта Фандъкова. Тя припомни за тези, които идват от автомагистрала „Тракия", че буферният паркинг на Цариградско шосе е добра алтернатива да не се попада в задръствания.
Проектът за третия метродиаметър се планира по ОП „Транспорт". Столичният кмет обясни, че до момента проектът е включен в плановете и няма проблеми в това отношение. От думите й стана ясно, че няма проблеми и със съфинансирането на участъците, които се изграждат в момента.
Източник: News.bg