България

ЖП мостът над Марица почти готов

Новият железопътен мост над река Марица е почти 80% готов, остава изграждането на последния от трите големи свода на съоръжението. Ремонтните дейности по жп линия от двете страни на моста също са почти приключили, съобщиха от НКЖИ.

Работата по моста е била спряна за известно време, след като наводненията от 6 февруари са повредили две от машините, които позволяват да се работи на сухо в коритото на самата река. От началото на месец май строителните дейности ще бъдат възстановени след пристигането на новата техника, уверяват от НКЖИ.

Железопътният мост над река Марица е съоръжение, каквото през последните 40 години не е строено в България. Новият мост над реката е с дължина 433 м и ще е най-дългият мост с релси в страната. Мостът е арков, с 10 сводови отвора с диаметър на дъгите от 40 м. Виадуктът се изгражда по всички съвременни изисквания, а влаковете по него ще се движат със скорости до 160 км/ч.

Изграждането на жп моста е част от проекта "Реконструкция и електрификация на жп линия Пловдив - Свиленград -Турска/Гръцка граници по коридори IV и IX". След приключване на ремонтните дейности на жп трасето в края на 2014 година се предвижда разстоянието Пловдив - Свиленград - Турска/Гръцка граница да се взима само за малко повече от един час.

БДЖ подобрява графика за движение на два пътнически влака от 7 април

БДЖ променя от 7 април графика за движение на 2 пътнически влака. Така подобряват транспортното обслужване на пътниците, които пътуват с тези влакове.

Чрез въведените промени пътническият влак № 30117 от София за Карлово, който заминава от Централна гара София в 17:00 ч. и пътува само през делничните дни, вече ще се движи през всички дни от седмицата.

Подобрения ще има и в разписанието на пътнически влак № 10145 от Пловдив за Свиленград, който тръгва от Пловдив в 17:49 ч. Този влак ще пътува по редовния си график до гара Димитровград. От Димитровград и всички останали гари и спирки по своя маршрут влакът ще заминава с 21 минути по-рано от досегашното си разписание. Така ще бъде намален престоят на пътническия влак в гара Димитровград, който удължаваше времето за пътуване на влака. След въведената промяна в своя график този влак ще тръгва от Димитровград в 19:54 ч. и ще пристига в Свиленград в 21:13 ч.

Спират за месец движението на 19 влака

От 27 февруари до 1 април 2012 г. Холдинг Български държавни железници ЕАД ще спре от движение 19 пътнически влака, които пътуват по различни маршрути в страната, съобщават от двужеството.

Причината за временното спиране от движение на тези влакове, са възникналите повреди в железопътните състави вследствие на тежките метеорологични условия през последния месец, поради които се стига до недостиг на локомотиви и мотриси за обслужване на всички влакове. Временно отменените влакове ще бъдат пуснати отново в движение след извършването на необходимите ремонти на повредените машини.

Влаковете, които няма да се движат през периода от 27 февруари до 1 април, са:

Пътническият влак 30112 от Карлово за София, който обичайно заминава от Карлово в 05:00 ч.;

Пътническият влак 30115 от София за Карлово, който обичайно тръгва от Централна гара София в 13:10 ч.;

Пътническият влак 20163 от Шумен за Варна, който обичайно заминава от Шумен в 07:30 ч.;

Пътническият влак 20164 от Варна за Шумен, който обичайно тръгва от гара Варна в 16:40 ч.;

Пътническият влак 24171 от Левки за Троян, който обичайно се движи само в дните петък и неделя и заминава от Левски в 10:40 ч.;

Пътническият влак 24172 от Троян за Свищов, който обичайно пътува само в дните петък и неделя и тръгва от гара Троян в 12:55 ч.;

Пътническият влак 24105 от Свищов за Троян, който заминава от Свищов в 18:05 ч., няма да се движи в участъка от Левски до Троян;

Крайградският пътнически влак 18204 от Пловдив за Пещера, който обичайно тръгва от гара Пловдив в 10:30 ч.;

Крайградският пътнически влак 18205 от Пещера за Пловдив, който обичайно заминава от Пещера в 12:05 ч.;

Крайградският пътнически влак 20291 от Шумен за Каспичан, който обичайно тръгва от гара Шумен в 06:04 ч.;

Крайградският пътнически влак 20292 от Каспичан за Шумен, който обичайно заминава от Каспичан в 06:40 ч.;

Крайградският пътнически влак 24203 от Свищов за Левски, който обичайно тръгва от гара Свищов в 04:40 ч.;

Крайградският пътнически влак 24204 от Ловеч за Свищов, който обичайно заминава от Ловеч в 13:55 ч.;

Крайградският пътнически влак 24207 от Свищов за Левски, който обичайно тръгва от гара Свищов в 19:10 ч.;

Крайградският пътнически влак 24208 от Левски за Свищов, който обичайно заминава от Левски в 21:33 ч.;

Крайградският пътнически влак 24214 от Троян за Левски, който обичайно тръгва от гара Троян в 06:10 ч.;

Крайградският пътнически влак 24225 от Левски за Ловеч, който обичайно заминава от Левски в 10:40 ч.;

Крайградският пътнически влак 20226 от Зверино за София, който обичайно тръгва от гара Зверино в 18:55 ч.;

Крайградският пътнически влак 60215 от Перник за Кюстендил, който обичайно заминава от Перник в 17:05 ч.

Строежът на жп линията София - Видин започва през 2014 г.

Изграждането на високоскоростната железопътна линия София-Видин започва през 2014 г. с европейско финансиране, съобщи министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски. Министър Московски посочи, че линията ще бъде изградена по 80 на сто ново трасе от 250 километра, като по нея влаковете ще се движат със 160-200 км / ч.

Пред журналисти транспортният министър определи проекта като значим и важен не само за страната, Северозападна България, но и за европейските ни партньори. За Европа железопътният транспорт е "зелен, приоритетен и екологичен", посочи той и припомни, че линията Видин-София е част от коридор номер 4, свързващ западната част на Общността с пристанище Солун.

БДЖ продава "Товарни превози" до 6 месеца

„Товарни превози" в БДЖ ще бъдат приватизирани до 6 месеца. Това заяви министърът на транспорта Ивайло Московски, съобщи БНР. По думите му реформата в БДЖ предвижда разделянето на "Пътнически превози" от "Товарни превози". Сделката ще бъде извършена от Агенцията по приватизация, след като вече са финализирани преговорите със Световната банка.