Столична община се отказа от намерението си да замени "отживелите" маршрутки с удобни малки автобуси. „До две седмици ще се пуснат конкурси за подновяване на договорите на маршрутните превозвачи за още 2-3 години," обясни зам.-кметът по транспорта Любомир Христов, цитиран от БНР. По думите му в конкурса предимство ще имат тези, които кандидатстват с нови коли, защото част от маршрутките сега са силно амортизирани.
През лятото от общината бяха категорични, че до Нова година ще има нови конкурси за довеждащ транспорт с малки автобуси, климатик и достъпни за хора с увреждания и майки с колички, които да спират на определени спирки, а не както маршрутките "където си искат".
С 10 % поскъпва задължителната за шофьорите застраховка „Гражданска отговорност". Около 800 хиляди шофьори ще трябва да подновят застраховките си на по-високите цени през следващите три месеца.
Асоциацията на българските застрахователи оправдава увеличените цени с големите щети, които правят румънските водачи - увеличаващите се катастрофи, които правят румънските шофьори с купени и застраховани у нас автомобили.
„Последните две години имаме масово купуване на български автомобили от граждани от съседните страни и от румънски. Там обезщетенията са доста по-високи. Всичко това води и до ръст в обезщетенията на застрахователните компании", обяснява Коста Чолаков.
По данни на Комисията за финансов надзор и застрахователния бранш "Гражданска отговорност" през 2008 г. е струвала средно 144 лева. Очаква се в края на тази година цената да е около 220 - 225 лева, съобщи БТВ.
Колите да се движат целогодишно с включени фарове по всяко време от денонощието. Такава промяна в Закона за движение по пътищата възнамеряват да инициират от ГЕРБ, съобщи пред „Монитор" шефът на транспортната парламентарна комисия Иван Вълков.
Въпросът е обсъждан многократно на кръгли маси, ще приемем въвеждането на тази мярка за ограничаване на броя на пътнотранспортните произшествия почти сигурно, аз лично напълно я подкрепям, коментира народният избраник. Според него въвеждането на изискването да се кара винаги с включени светлини, а не както сега от 1 ноември до 1 март на следващата година, е наложително и много от европейските държави неслучайно вече са предприели тази стъпка.
Сред тях са Германия, Австрия, Дания, Франция, Италия, Унгария, Естония, Литва, Латвия и скандинавските страни. Глобите за шофьорите, които са забравили да пуснат фаровете си в светлата част на деня там, далеч надхвърлят налаганата у нас санкция в размер на 20 лв. В някои от тези държави нарушителите олекват за това провинение с цели 200 евро.
В страни като Швеция проблемът отдавна е решен отдавна, тъй като автомобилите разполагат със система за автоматично включване на светлините заедно със запалването на двигателя. Статистиката сочи, че в държавите, които са въвели мярката, пътните инциденти са намалели с 20%.
Голяма корейска фирма преговаря за производство на електрически автомобили във Варна, съобщи кореспондентът на БНР в морската столица. Идеята е първоначално колите само да бъдат сглобявани, а по-късно ще започне и производството им, обясни посланикът на Южна Корея Чън Би-хо, който е на посещение във Варна заедно с директора на Корейската агенция за насърчаване на инвестициите.
Предстоят и разговори за евентуалното участие на корейски фирми в концесионирането на пристанище Варна.
