Заснемане на неправилно паркираните автомобили по тротоари, градинки и пешеходни пътеки в столицата, ще започнат от понеделник мобилните екипи на КАТ.  Нарушенията ще бъдат засичани и фиксиране с камерите на 5-те автомобила на КАТ, оборудвани за тази цел. Три от тях са без обозначенията на КАТ, приличат на обикновени коли и хващат изненадващо по около 30-40 нарушители дневно, съобщи bTV. Всеки, който e паркирал на тротоар, пешеходна пътека или в градинка, ще се раздели с до 6 точки от талона и ще получи глоба между 20 и 50 лв. Ще има и повсеместни проверки използват ли се предпазните колани на всички седалки.

От 1 септември се вдигат цените и се намалява времето за паркиране в идеалния център; от 1 май отпадат няколко вида карти за градски транспорт, а глобата за нередовен пътник се вдига двойно

Нови цени за краткотрайно паркиране в София одобриха столичните общински съветници като част от приетата днес Програма за развитие на градския транспорт до 2015 г.

От 1 септември обособената "синя зона" ще е с възможност за паркиране за максимум два часа с цена 2 лв. за всеки час. В "зелена зона" ще може да се паркира срещу 1 лев за най-много четири часа. Ако не бъде заплатена цената за паркиране или се пресрочи срока, ще се поставя скоба. За нея ще се плащат 30 лв. плюс съответната цена за час.

След 19 ч. колите, за които не е заплатена таксата, ще се репатрират. И в двете зони ще се плаща от 8 до 19 ч. в работни дни, а "синята зона" - и от 8 до 14 ч. в събота.

Нововъведенията влизат в сила от 1 септември, когато бъдат пуснати новите линии на метрото и бъдат отворени новите големи подземни паркинги при някои метростанции.

Една трета от местата в сегашната "синя зона" ще попаднат в бъдещата, а останалите ще са в новата "зелена зона". В момента в сегашната зона за кратковременно паркиране са обособени 11 500 паркоместа, а с присъединяването на допълнителните места ще има увеличение с 5-6 хиляди места.

Проследете пътят на парите, и вижте от къде идва и къде отива. За нещастие на потребителя, има доста тъмни сили и тъмни субекти на свободния пазар, които имат пряк финансов интерес да убеждават обикновените хора да правят чести смени на маслото, по всякакви поводи, с добре подбрани от психолозите фрази, като евтина гаранция за безупречна работа на двигателя ти, купуваш се не само масло но и спокойствие че автомобила ще ти служи вярно, една туба масло, винаги излиза по-евтина от нов двигател или основен ремонт на двигателя.

Това е така, да, наистина, тези твърдения са верни, и правилни, но проблемът тук е че с тези твърдения се злоупотребява, за да може обикновените шофьори, да бъдат лъгани да правят по-чести смени на маслото повече от колкото е необходимо, и да бъдат лъгани да купуват всякакви глупости като разтвори за промивки, допълнителни добавки в маслото, и прочието рекламни глупости. В много рекламни клипове в интернет, се виждат нагласени постановки, в които автомобилното масло умишлено се поставя в условия на работа, за които не е предвидено за да може да се провали, или в които постановки хората биват лъгани, че се насипва едно масло а реално се насипва друго масло, като нарочно се закрива етикета и шишето за да не могат потребителите да видят какво се насипва, или се изсипва оригиналното масло от шишето, и се насипва друго в шишето, за да може потребителят да бъде подведен, че видиш ли маслото е слабо, не струва, не може, и после добавят тяхната добавка о чудо, о магия всичко е наред, и така да лъжат и манипулират потребителите да купуват боклуци и добавки които с нищо не помагат.